|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sponsorisé par :
|
Tricycle, outils et pièces de rechange :
|
|
- ICE Adventure FS, suspension avant et arrière par élastomère, entièrement équippé (porte-bagage, garde-boues, appuie-tête), - Transmission Sram 9 avec poignées tournantes. 3 plateaux 22/24/44 et cassette 11-34. Manivelles courtes (152 mm), - freins à tambour Sturmey Archer, |
- Pneux Marathon Plus 20x1.75 hyper durs à monter et centrer correctement (probablement cause d'un défaut de tringle...). Je pensais partir avec un pneu type BMX à l'arrière pour une meilleure traction sur piste, mais après des essais (Jumping Jack de Schwable et Maxxis Max Daddy), j'ai trouvé que les inconvénients sur route (frottement important, bruit) étaient supérieurs aux avantages sur piste. 1 pneu de rechange Schwalbe Supreme 20x1,6 tringle souple plus léger (325gr). Aucune crevaison à déplorer. Tous les pneux sont fournis par ICE.
|
- Barre latérale avec 1 sacoche de guidon à gauche :
|
- Porte-bagage ICE :
|
- Outils et pièces de rechange : rien que des trucs classiques (1 pompe à vélo, 2 chambre à air, 1 kit rustines, 1 démonte-pneu, 1 démonte-chaine et qqs maillons, 1 câble AR frein, 1 câble AR dérailleur, qqs clés, 1 tournevis, 1 couteau multifonctions Leatherman Juice CS4, 1 hypercracker fait sur mesure par ICE, qqs vis, 1 bout de fil métallique et du duct tape, qqs bouts de chambre à air pour faire des lanières, 2m de cordelette dynema, 1 patte de dérailleur). J'ai mis un protège-dérailleur. Je pars avec un dérailleur AR de rechange pour éviter de me retrouver en carafe en cas de casse au fin fond du Tibet.
Bagages :
J'ai enfin réussi à me décider sur une solution bagages qui me parait satisfaisante : une paire de sacoches arrière classiques 100% étanches montées sur le porte-bagage, associées à une paire de sacs type "boudin étanche" attachés sur le côté à l'arrière du siège avec des sangles. Je dispose ainsi d'environ 70 litres.
Equipement montagne :
- Chaussures Shimano MT-91 mixtes SPD-rando avec semelle Vibram rigide,
- Crampons alu
- Piolet alu
- Baudrier léger Camp
- Sac à dos 40 litres léger (Jam2)
Matériel de camping :
- Tente : Terra Nova Laser. Points positifs : légère et modulable. Point négatif : montage pas très simple. Confortable pour 1 personne, mais pas vraiment utilisable à 2.
- Sac de couchage : j'ai profité d'une promo chez le Vieux Campeur qui soldait des anciens modèles du Rab Endurance 800. Je suis ravie de mon choix a posteriori. Ultra chaud (plusieurs bivouacs par -20°C et jusq'à -30°C). 1,3kg.
- Matelas Thermarest Prolite 3 court.
- Réchaud multifuel Whispelite International + popote
- Filtre à gravité Platypus.
Vêtements :
- 1 pantalon rando chaud windstopper
- 1 pantalon léger pour le début du voyage
- 2 T-shirt Mérinos manches courtes
- 1 T-shirt Mérinos manches longues
- 1 pull polaire wind-stopper
- 1 doudoune pour le Tibet et le Népal (achetée en route, pas besoin avant)
- 1 veste goretex légère type alpi
- 1 surpantalon goretex (qui peut servir de pantalon à l'occasion)
- 1 collant Mérinos chaud
- chaussettes (2 paires Patagonia laine légères + 1 paire Smartwool heavy-weight) et sous-vêtements
- sous-gants Mérinos, gants de ski, mouffles en duvet pour le bivouac et les journées très froides
- 1 bonnet + 1 cagoule fine
- 1 foulard multi-usage
Photo et électronique :
- Mini-PC Asus 1008 (1,1kg) qui a rendu l'âme au bout d'un mois (j'attends toujours que le SAV s'occupe du schmilblick !),
- Nikon D90 + 16-85mm pour les paysages et le reportage + 50mm f:1,8 pour les portraits,
- clamp Manfrotto et rotule pour fixer l'appareil au tricycle ou sur tout autre support accessible.
Divers :
- casque
- antivol
- sandales SPD
- platypus 3 litres (j'attends le retour du SAV pour me prononcer sur la pertinence de ce choix)
- 1 petit carnet style rhodia & 1 stylo
- trousse de toilette et trousse à pharmacie
Page en cours de mise à jour