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Sponsorisé par :
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Tricycle, outils et pièces de rechange :
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- ICE Adventure FS, suspension avant et arrière par élastomère, entièrement équippé (porte-bagage, garde-boues, appuie-tête), - Transmission Sram 9 avec poignées tournantes. 3 plateaux 22/24/44 et cassette 11-34. Manivelles courtes (152 mm), - freins à tambour Sturmey Archer, |
- Pneux Marathon Plus 20x1.75 hyper durs à monter et centrer correctement (probablement cause d'un défaut de tringle...). Je pensais partir avec un pneu type BMX à l'arrière pour une meilleure traction sur piste, mais après des essais (Jumping Jack de Schwable et Maxxis Max Daddy), j'ai trouvé que les inconvénients sur route (frottement important, bruit) étaient supérieurs aux avantages sur piste. 1 pneu de rechange Schwalbe Supreme 20x1,6 tringle souple plus léger (325gr). Tous les pneux sont fournis par ICE.
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- Barre latérale avec 1 sacoche de guidon à gauche :
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- Porte-bagage ICE :
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- Outils et pièces de rechange : rien que des trucs classiques (1 pompe à vélo, 1 chambre à air, 1 kit rustines, 1 démonte-pneu, 1 démonte-chaine et qqs maillons, 1 câble AR frein, 1 câble AR dérailleur, qqs clés, 1 tournevis, 1 couteau multifonctions Leatherman Juice CS4, 1 hypercracker fait sur mesure par ICE, qqs vis, 1 bout de fil métallique et du duct tape, qqs bouts de chambre à air pour faire des lanières, 2m de cordelette dynema, 1 patte de dérailleur). J'ai mis un protège-dérailleur. Je pars avec un dérailleur AR de rechange pour éviter de me retrouver en carafe en cas de casse au fin fond du Tibet.
Bagages :
J'ai enfin réussi à me décider sur une solution bagages qui me parait satisfaisante : une paire de sacoches arrière classiques 100% étanches montées sur le porte-bagage, associées à une paire de sacs type "boudin étanche" attachés sur le côté à l'arrière du siège.
Equipement montagne :
- Chaussures Shimano MT-91 mixtes SPD-rando avec semelle Vibram rigide,
- Crampons alu
- Piolet alu
- Baudrier léger Camp
- Sac à dos 40 litres léger (Jam2)
Matériel de camping :
- Tente : pour le moment, je réfléchis encore à la question. J'ai une Mountain Hardwear Sprite 1 bien mais vieillissante. Suis tentée par une Terra Nova, une Vaude Hogan Ultralight 1 ou la MSR Hubba qui vient de sortir en vert, mais elles sont pour le moment hors-budget,
- Sac de couchage : j'ai un Vallandré Swing 900, 1,3kg, cuin 650gr, T° confort autour de -7°/-8°C, déjà utilisé par -15°C en dormant avec gros collant + doudoune. Trop juste pour -20°C. J'envisage un Triple Zero (Barbat 700 ou Astagou 800) mais hors-budget également pour le moment. Sinon, j'achèterai un 2nd duvet à Kashgar pour compléter le Swing (solution économique mais gros surpoids),
- Matelas Thermarest Prolite 3 court (ou éventuellement Neo Air),
- Réchaud multifuel Whispelite International + popote Evernew 1,3 litres.
Vêtements :
- 1 pantalon rando chaud windstopper
- 1 pantalon léger pour le début du voyage (servira de pyjama ensuite)
- 1 T-shirt Mérinos manches courtes et une chemisette légère
- 1 T-shirt Mérinos manches longues
- 1 pull polaire wind-stopper
- 1 doudoune chaude pour le Tibet et le Népal (pas besoin avant)
- 1 veste goretex légère
- 1 surpantalon goretex (qui peut servir de pantalon à l'occasion)
- 1 collant Mérinos chaud
- chaussettes et sous-vêtements
- sous-gants Mérinos, gants imper, mouffles chaudes pour le bivouac
- 1 bonnet
- 1 foulard multi-usage
Photo et électronique :
- Mini-PC Asus 1008 (1,1kg),
- Appareil photo compact Panasonic Lumix LX3 pour les photos et films pris depuis le vélo,
- Nikon D90 + 85mm f:1,8 pour les portraits + 12-24mm pour les paysages et le reportage,
- trépied léger.
Divers :
- casque
- antivol
- sandales SPD
- 1 platypus 3 litres
- 1 petit carnet style rhodia & 1 stylo
- trousse de toilette et trousse à pharmacie
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